Turbon öljyvuoto ja siitä syntyvä savutus ovat kiusallisia vaivoja. Turbo voi kuluessaan tai liian suuren lämpökuorman myötä alkaa vuotamaan ja ajoissa hoidettuna vika on edullinen korjattava: uusi laakerisarja sisään ja homma on siinä. Vikaantuneen turbon käytön pitkittyessä akselin tiivisterengasura voi kulua pakopaineen ja karstan hiomana, minkä myötä korjaaminen kallistuu. Tässä kokonaisuudessa ei ole sinänsä mitään ihmeellistä: laitteet kuluu vanhetessaan ja mitä enemmän käyttötunteja, sitä todennäköisempää on, että piilevien vikojen oireet tulee esiin.

Uusien ja asiallisesti huollettujen turbojen osalta homma onkin mielenkiintoisempi, koska oletuksena kaikki öljyntiivistykseen liittyvät komponentit ovat hyväkuntoisia ja/tai uusia. Alla olevat Turbotohtorin videot kertoo asiasta lisää!